▲初の九州突入時に小倉駅で撮影したハローキティ新幹線
2018年6月から山陽新幹線で運行していたハローキティ新幹線が今日、2026年5月17日で引退します。
2018年といえば、当時僕は小学2年生ぐらいだったように思います。
もうそんなに前から走り続けていたんですね～
▲車内にはこのようなイラストも展示されている。
▲博多寄り先頭車にはハロー・プラザが編成されている。
車内は非常に明るい雰囲気で、小さいお子さん方も楽しそうでした。
▲その他の車内
車内は至って普通の500系新幹線という感じですが、扉などにハローキティのイラストが描かれていました。
新大阪寄り先頭車にはV編成名物の運転台もありました。
撮影当時は誰もいなかったので子供に帰ったかのように遊びまくった物です。
いやまぁ、法律的にもまだ子供なんですけど（笑）
車内ではパンフレットもいただき、クリアファイルなどグッズも購入しました。
過去2回乗車しまして、1度目は昨年の11月高校受験に向けての最後の旅で、2度目は高校受験合格祝いの旅でした。
あまりお金に余裕が無いので、ハローキティ新幹線は本当に短距離の乗車ではありましたが、たくさんの思い出ができ、車内ではいろいろな人との出会いもありました。
ハローキティ新幹線は500系の「V編成」というグループで、この「V2編成」は本日5月17日をもって引退となりますが、その他のV編成は2027年まで活躍する予定です。
日によっては別の新幹線が来るので、乗車日をよく確認する必要があります。JRおでかけネットの時刻表から調べることができますので、ぜひ探して乗ってみてください。
残りは、V4、V7、V8、V9編成なので4編成です。これは少し鉄道マニア向けのお話になりますが、残り4両のうちV4、V9がGTOの音が聞ける車両なので、運試しにどうぞ！ちなみに僕は九州から帰る時にV4に当たりました(^^♪
8年間、「ハローキティ」を愛する人たちから「500系」を愛する人、小さなお子さん方から大人まで、たくさんの人の思い出の場や出会いの場となり、まさに「地域をつないで結ぶ」新幹線としての役目を大いに果たしてくれたと思います。
本当にお疲れさまでした！
